Uralmm.ru Металлоконструкции и трубопроводы

Монтажный блок – это служащая для подъема и опускания элементов крановых путей, а также подъема опор и т.д. Техническая характеристика определяется размером и формой рабочего колеса (колесо), оснащенного приводом. Все блоки монтажные обязательно должны быть сертифицированы. Конструкционные особенности Основными элементами смонтированного блока являются: роликовый захват (механизм, фиксирующий блок); основание (эластичные тросы и стальные канаты); управление (встроенный либо электропривод); Для управления ...

Электрические тележки для перевозки поддонов обеспечивают легкую и безопасную транспортировку различных видов грузов. Тележки паллета главным образом конструированы для светлых и средне интенсивных задач. Электрический привод исключает использование силы при работе с тележками. На сайте https://advanta-sibir.ru/ можно заказать складское оборудование для подъема и перевозки грузов. Надежность оборудования Предлагаемые электрические тележки для поддонов изготовлены в соответствии с действующими стандартами и правилами-имеют ...

Корпус представлен элементом в сборе: опорой и крышкой. Опора состоит из двух боковых частей, соединенных шарнирными крышками. Крышка базируется на подшипниках. Опора может быть как одна, так и две, и несколько одновременно. Цена на опорные элементы различна и зависит от размеров и комплектации. Ниже приведены ориентировочные цены на опорный элемент в сборе для стандартных типоразмеров и опций при заказе по ...

Современная колесная опора изготовляется из стали, которая покрывается полимерным материалом. Этот материл обладает отличными антикоррозийными и износостойкими свойствами, а также повышенной морозоустойчивостью. Такие опоры изготавливаются строго в соответствии с техническими условиями предприятия-изготовителя. Для производства колесных опор могут быть использованы отходы производства, вторичный металл, вторичные полимерные материалы, а также поликарбонат. На сайте https://kolesaroliki-spb.ru/ можно подобрать сборные колесные опоры, колеса, резину и ...

Лебедки электрические широко применяются в различных отраслях промышленности, энергетики, в сельском хозяйстве и при строительстве трубопроводов для натяжения свай и крепления их ростверками. На сайте https://gpo-msk.ru/ можно ознакомиться с представленным грузоподъемным. оборудованием и заказать его по доступным условиям для своего предприятия. Условия эксплуатации оборудования Лебедки электрические по предназначению бывают тяговые и грузоподъемные. Тяговые предназначены для подъема различных грузов, строительства и ...

Все тележки отличаются друг от друга объёмом груза, используемым для погрузки или разгрузки, грузоподъёмностью и другими техническими характеристиками. Рохля в основном используется для транспортировки грузов. В таком транспорте имеется возможность транспортировки небольших объёмов грузов. Корпус у таких тележек, как правило, изготовлен из металла или же его сварных частей, это позволяет их использовать в помещениях с пониженным уровнем шума. Вы можете ...

Ножничные подъемники — это мобильные устройства для рабочих площадок, используемые для безопасного перемещения рабочих по вертикали и на различных местах в таких сферах как строительство, розничная торговля, развлечения и производство. Купить подъемники можно на https://podemnik-nsk.ru/. Ниже подробнее расскажем о правилах эксплуатации ножничных подъемников.  Правила работы с ножничным подъемником  Ножничный подъемник — это тип подъемника, который в основном используется в строительстве. Если мы внимательно изучим правила ...

 © sibnia.ru22.03.2022 г. в г. Новосибирске состоялся первый испытательный полёт самолёта ТВС-2МС с водосливным устройством. В ходе испытательного полёта выполнена практическая отработка сброса 800 л воды с высоты 20 м.Данный вариант оборудования ТВС-2МС планируется использовать для тушения лесных, промышленных и бытовых пожаров.Напомним, проект ФАУ «СибНИА им. С. А. Чаплыгина» (входит в состав ФГБУ «НИЦ «Институт имени Н. Е. Жуковского») ТВС-2МС — глубокая модификация самолёта Ан-2 путём замены поршневого двигателя на турбовинтовой. ...

 © img.geliophoto.com «Дмитрий Донской» — это самый большой и мощный атомный подводный крейсер в мире. Длина корабля — 172 м, ширина — 23,3 м, а высота — 26 м. Корпус можно сравнить по габаритам с девятиэтажным домом на 5 подъездов. И даже при таких гигантских размерах АПК развивает скорость под водой до 40 км/ч. Подлодка сделана по нестандартной технологии — за основу взяли конструкцию катамарана. Внутри расположено два автономных корпуса из титанового сплава, которые соединены тремя переходами.АПК ...